Promenades et souvenirs
Quartier : Brel
Sous-quartier : Libération
Date de l’arrêté de dénomination : 9 juin 1982
Ancienne dénomination :
Début de la voie :
Fin de la voie :
Nombre d’adresses sur la rue :
Position :
Lien avec Outreau : non
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Quartier : Brel
Sous-quartier : Libération
Date de l’arrêté de dénomination :
Ancienne dénomination :
Début de la voie :
Fin de la voie :
Nombre d’adresses sur la rue :
Position :
Lien avec Outreau : non
Nom du régiment d’infanterie canadien qui s’est battu pour libérer Outreau le 22 septembre 1944.
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Quartier : Brel
Sous-quartier : Libération
Date de l’arrêté de dénomination : 9 juin 1982
Ancienne dénomination :
Début de la voie :
Fin de la voie :
Nombre d’adresses sur la rue :
Position :
Lien avec Outreau : non
L’origine du nom est… une erreur ! En réalité, la libération de la ville a eu lieu le 22 septembre 1944 !
Outreau est libérée à partir du 19 septembre 1944 par les FFI (menés par Paul Pruvôt [CRBO 06 Résistance En Libération, , calameo.com]) et les Canadiens de la 9ème brigade au sein de la 3ème division d’infanterie canadienne, le régiment Stormont, Dundas and Glengarry Highlander (mené par le lieutenant-colonel Roger Rowley).
Ils restent sous le feu de la batterie fortifiée au sommet de l’actuel Mont-Soleil (buttercup)avant de la capturer le 22 septembre [Opération Wellhit : La prise de Boulogne, , Project ’44]. Le colonel Stracey raconte cette attaque :
« Entre Outreau et la Manche, s’élevait une colline, haute de 250 pieds, surmontée d’une batterie allemande de 6 pièces (canons) de 88 mm et de 4 de 20 mm. L’examen des lieux, plus tard allait révéler que l’un des 88 et deux des 20 avaient été endommagés par le bombardement, plus un 88 mis hors d’usage par notre artillerie.
Cette position formidable, désignée sur le plan sous de « Buttercup » était attaqué le 19 par les Glengarrians, avec un gros appui d’artillerie. Suivant de près le barrage, l’infanterie se répandit sur la colline attaquant à la baïonnette et à la grenade dès avant la chute des derniers obus. La prise de « Buttercup » fit entrer encore 185 prisonniers dans les parcs déjà encombrés de l’arrière… »
Chaque 22 septembre, une cérémonie rend hommage aux soldats canadiens, britanniques et français morts pour Outreau, respectivement face à la plaque commémorative au pied de la Tour Lonquéty, au carré anglais du cimetière central, et au monument aux Morts.
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Quartier : Manihen-Salengro – Centre
Sous-quartier : non
Date de l’arrêté de dénomination : 6 avril 1976
Ancienne dénomination :
Début de la voie : Rue Jules Lonquéty
Fin de la voie : Rue Robert Delattre
Nombre d’adresses sur la rue : 59
Position : 50,7070 N – 1,5980 E
Lien avec Outreau : non
Le 8 mai 1945 marque la capitulation sans condition de l’Allemagne nazie et la fin de la Seconde Guerre mondiale en Europe (à noter que ce n’est pas un armistice comme l’est le 11 novembre 1918 – c’est-à-dire une suspension des combats sans mettre fin juridiquement à la guerre). Elle a été signée une première fois à Reims le 7 mai puis ratifiée le 8 mai à Berlin, à la demande de l’URSS.
En France, cette date symbolise la victoire des Alliés, la libération du territoire et le retour à la paix après près de six années de conflit. Le 8 mai est devenu une journée nationale de commémoration, dédiée à la mémoire des combattants, des victimes civiles et de la Résistance.
Les constructions du boulevard s’échelonnent de 1880 à 1969[1]. Le boulevard, lui, est bien plus récent : il n’existait pas encore avant la Seconde Guerre mondiale[2]. Les maisons les plus anciennes, notamment le n° 4 (1880) et le n° 8 (1895)[1], lui sont donc antérieures : la voie a été ouverte à travers un secteur déjà bâti. Le boulevard du 8 Mai est l’un des quatre boulevards d’Outreau, avec le boulevard de la Liberté, le boulevard Raymond Splingard et le boulevard industriel ; il borde le quartier du Centre à l’est[5].
Le boulevard longeait la cité Salengro (impasse de la Verte Voie), l’une des cités provisoires édifiées à Outreau après la Seconde Guerre mondiale. Ses baraquements étaient faits de panneaux de fibrociment assemblés ; les locataires disposaient de grands terrains, où beaucoup avaient bâti garages et cabanons, planté des arbres et des lilas mauves et blancs. Une « grimpette » (un raidillon) relie le boulevard du 8 Mai à l’impasse de la Verte Voie et à la rue Roger Salengro. Laissée à l’abandon, la cité a été photographiée jusqu’à ses derniers jours : par mesure de sécurité, les baraquements ont été détruits à l’automne 2005[2].
L’école publique Roger Salengro, ouverte en 1972[3], est adressée rue Roger Salengro, mais sa cour donne sur le boulevard du 8 Mai, face à l’ancienne cité[2].
Le n° 158 B abrite un garage automobile depuis au moins 1994 : d’abord la SARL Christian Salmon (1994), puis Phil-Auto (2010) et aujourd’hui Philauto (depuis 2019)[4].
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